A ferrovia e o abandono desta pelos nossos políticos e pelos governantes dos últimos anos é algo que precisa de ser, cada vez mais debatido nos nossos debates e na nossa política de mobilidade no que à mobilidade de cidadãos na Europa nos diz respeito.
É preciso modificar isto. Ser livre, algo afirmado com a Revolução de Abril é, com certeza, ter capacidade de, sem recurso a um veículo automóvel, poder deslocar-se no nosso país. No que ao turismo diz respeito, não deixando de considerar o turismo de autocaravana feito nas velhinhas estradas nacionais, é também feito com recurso aos transportes públicos.
A deslocação do cidadão só é facilitada quando este tem acesso a transportes públicos do Estado, nomeadamente os transportes públicos ferroviários (comboio e metro).
É neste sentido que em muitas terras, muita gente luta contra o fim de algumas linhas, o que apenas beneficia terceiros, ou seja, os donos das petrolíferas pois, com este governo, foi afastada a ideia da aposta massiva nos veículos elétricos.
Não vou repetir opiniões de terceiros mas concordo em grande parte com a opinião de Manuel Tão, especialista em comboios, patente neste artigo em que este considera que o Governo não tem qualquer estratégia em termos de transporte ferroviário.
Por muitas razões, considero o investimento na ferrovia como fundamental. A meu ver, o transporte ferroviário é o transporte dos mais pobres e das pessoas com consciência ecologista. Eu, sempre que me desloco sozinho ao Porto, vou de comboio pois é com certeza, por pessoa, o meio mais económico e menos poluente em que me posso deslocar.
Sem comentários:
Enviar um comentário